Goldhofer THP-ET Baggerbett 100 to.

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50 000 zzgl. MWSt.

Einzelheiten zur Anzeige

Art der Anzeige : Verkauf / Angebot
Referenz : 8005943
Marke : Goldhofer
Modell : THP-ET Baggerbett 100 to.
Zustand : Gebraucht - NA
Jahr : 2001
Karosserie : Tieflader
Achsen : kA
Zulässiges Gesamtgewicht für L : 0,0 t
Erstbesitzer : Nein
Nettopreis : 50 000
Kommentare :

Goldhofer - 100 to. - Baggerbrücke teleskopierbar, - Ladelänge 7.000 - 11.000 mm - mit Verbreiterungselementen zur Tiefbettbrücke umrüstbar - · Schweißkonstruktion aus Feinkornstahl StE 690, als kastenförmige Außen-/Innenröhre ausgebildet - · Verriegelung der Ausziehstufen mit federbelastetem Arretierungsbolzen - · vorne Einhängeteil zur Verbindung zu einem THP-Schnellkupplungsadapter oder direkt zu einem Universal-Schwanenhals - · hinten Kombinationskupplungskopf zur Verbindung zu einen THP-Fahrwerk - · Seitenflanken der Außen- und Innenröhre vorbereitet zum Einhängen von Klappverbreiterungen - · integrierte Versorgungsleitungen für Hydraulik, Bremse und Elektrik mit Anschluß-Kupplungen - · Zurringe im Abstand von ca. 1.500 mm an der Außen- und Innenröhre außen - · am hinteren Kupplungskopf innen 1 Paar Schwerlast-Zurringe - · Seitenleuchten als lose Lichterkette nach EU-Vorschrift ausgeführt - · Verbreiterungen - - einhängbare bzw. abnehmbare Klappverbreiterungselemente in gekröpfter Ausführung zum Montieren in zwei Höhenpositionen - - Ladehöhe höhengleich mit Baggerbrücke oder um 200 mm tiefergelegt - - Außenbreite eingeklappt innerhalb der Kontur der Baggerbrückenröhre (1.300 mm), - - Außenbreite ausgeklappt ca. 2.740 mm - - Bauhöhe 400 mm - - Stahl-Einlegematratzen mit Hartholzbelag, einhängbar bzw. arretierbar bei Außenbreiten von ca. 2.740 mm und 3.240 mm
Description : Goldhofer - 100 to. - Baggerbrücke teleskopierbar, - Ladelänge 7.000 - 11.000 mm - mit Verbreiterungselementen zur Tiefbettbrücke umrüstbar - · Schweißkonstruktion aus Feinkornstahl StE 690, als kastenförmige Außen-/Innenröhre ausgebildet - · Verriegelung der Ausziehstufen mit federbelastetem Arretierungsbolzen - · vorne Einhängeteil zur Verbindung zu einem THP-Schnellkupplungsadapter oder direkt zu einem Universal-Schwanenhals - · hinten Kombinationskupplungskopf zur Verbindung zu einen THP-Fahrwerk - · Seitenflanken der Außen- und Innenröhre vorbereitet zum Einhängen von Klappverbreiterungen - · integrierte Versorgungsleitungen für Hydraulik, Bremse und Elektrik mit Anschluß-Kupplungen - · Zurringe im Abstand von ca. 1.500 mm an der Außen- und Innenröhre außen - · am hinteren Kupplungskopf innen 1 Paar Schwerlast-Zurringe - · Seitenleuchten als lose Lichterkette nach EU-Vorschrift ausgeführt - · Verbreiterungen - - einhängbare bzw. abnehmbare Klappverbreiterungselemente in gekröpfter Ausführung zum Montieren in zwei Höhenpositionen - - Ladehöhe höhengleich mit Baggerbrücke oder um 200 mm tiefergelegt - - Außenbreite eingeklappt innerhalb der Kontur der Baggerbrückenröhre (1.300 mm), - - Außenbreite ausgeklappt ca. 2.740 mm - - Bauhöhe 400 mm - - Stahl-Einlegematratzen mit Hartholzbelag, einhängbar bzw. arretierbar bei Außenbreiten von ca. 2.740 mm und 3.240 mm

50 000 zzgl. MWSt.

                                        Dipl. Ing. FH Stürzer  GmbH

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