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Unimogs gebraucht und neu zu verkaufen


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Mercedes Unimog 1500 U425
8
Mercedes Unimog 1500 U425
1979
Unimog
Deutschland Baden-Württemberg
15 000
Mercedes Unimog 300
8
Mercedes Unimog 300
2005 - 58 796 h
Unimog
Deutschland Baden-Württemberg
45 000
Mercedes Unimog U 300
8
Mercedes Unimog U 300
2000 - 9 350 h
Unimog
Deutschland Hessen
29 412
Mercedes UNIMOG 2150
5
Mercedes UNIMOG 2150
1998
Unimog
Deutschland Sachsen
Mercedes Unimog U 400
10
Mercedes Unimog U 400
2004 - 152 370 h
Unimog
Deutschland Bayern
29 500
Mercedes Unimog U 1200 (427/13) Kommunal - Komplett überholt
10
Mercedes Unimog U 1200 (427/13) Kommunal - Komplett überholt
1992 - 10 580 h - 255 800 km
Unimog
Deutschland Baden-Württemberg
Mercedes Unimog 500 mit Mulag SB600D Mähkopf AMK1200
10
Mercedes Unimog 500 mit Mulag SB600D Mähkopf AMK1200
2012 - 20 000 km
Unimog
Deutschland Baden-Württemberg
20 000
Mercedes U 300 Bluetec 4
10
Mercedes U 300 Bluetec 4
13 645 h
Unimog
Deutschland Nordrhein-Westfalen
35 800
Mercedes U 400 Bluetec 4
10
Mercedes U 400 Bluetec 4
13 062 h
Unimog
Deutschland Nordrhein-Westfalen
41 500
Mercedes Mercedes Benz Unimog U 423
9
Mercedes Mercedes Benz Unimog U 423
2014 - 1 026 h
Unimog
Deutschland Bayern
116 000
Mercedes Unimog U 1450
6
Mercedes Unimog U 1450
1996 - 9 500 h
Unimog
Deutschland Bayern
22 000
Mercedes Unimog U 1450
8
Mercedes Unimog U 1450
1995 - 9 500 h
Unimog
Deutschland Bayern
17 700
Mercedes Unimog U 1600
6
Mercedes Unimog U 1600
1994 - 6 800 h
Unimog
Deutschland Bayern
29 900
Mercedes Unimog U 1600
7
Mercedes Unimog U 1600
1993 - 9 323 h
Unimog
Deutschland Bayern
29 000
Mercedes Unimog U 300
7
Mercedes Unimog U 300
2002 - 6 500 h
Unimog
Deutschland Bayern
35 900
Mercedes Unimog U 300
5
Mercedes Unimog U 300
2004 - 7 500 h
Unimog
Deutschland Bayern
49 000
Mercedes Unimog U 1400
9
Mercedes Unimog U 1400
1994 - 10 500 h
Unimog
Deutschland Bayern
16 900
Mercedes Unimog U 1450
8
Mercedes Unimog U 1450
1997 - 10 500 h
Unimog
Deutschland Bayern
18 000
Mercedes Mercedes Benz Unimog U 300
10
Mercedes Mercedes Benz Unimog U 300
6 228 h
Unimog
Deutschland Bayern
49 000
Mercedes Unimog U 130 U 418 Frontlader
10
Mercedes Unimog U 130 U 418 Frontlader
1997 - 4 300 h
Unimog
Deutschland Bayern
19 000
Mercedes Unimog U 500
10
Mercedes Unimog U 500
2014 - 960 h
Unimog
Deutschland Bayern
285 000
Mercedes Unimog U 400
7
Mercedes Unimog U 400
2005 - 6 470 h
Unimog
Deutschland Bayern
59 000
Mercedes Unimog U 218 Euro 6
1
Mercedes Unimog U 218 Euro 6
2016 - 300 h
Unimog
Deutschland Bayern
109 000
Mercedes U 318 Euro6 4x4 AHK Frontanbauplatte
10
Mercedes U 318 Euro6 4x4 AHK Frontanbauplatte
2013 - 8 042 km
Unimog
Schweiz
93 000
Mercedes Unimog U 140
10
Mercedes Unimog U 140
1995 - 278 000 km
Unimog
Deutschland Thüringen
26 000
Mercedes Unimog U 427 Euro 6
5
Mercedes Unimog U 427 Euro 6
2013 - 2 000 h
Unimog
Deutschland Bayern
122 000
Mercedes Unimog U 1600 mit Winterausrüstung
10
Mercedes Unimog U 1600 mit Winterausrüstung
1988 - 217 000 km
Unimog
Deutschland Rheinland-Pfalz
19 990
Mercedes U 1400 TURBO
2
Mercedes U 1400 TURBO
1995
Unimog
Italien, Emilia-Romagna (RA)
Mercedes unimog 406
4
Mercedes unimog 406
1979 - 5 543 h - 77 534 km
Unimog
Frankreich, Rhône-Alpes (38)
14 000
Mercedes Unimog u1300 L
8
Mercedes Unimog u1300 L
1987 - 67 000 km
Unimog
Frankreich, Lorraine (57)
20 000
Mercedes Benz 424 121 A
6
Mercedes Benz 424 121 A
62 321 km
Unimog
Niederlande
3 750
Mercedes U1000
10
Mercedes U1000
1982 - 6 100 h - 63 300 km
Unimog
Frankreich, Franche Comté (25)
14 500
Mercedes 1450
6
Mercedes 1450
1996 - 173 000 km
Unimog
Frankreich, Bourgogne (89)
21 000
Iveco Leiber Puma 60
10
Iveco Leiber Puma 60
2006 - 2 400 h - 45 250 km
Unimog
Polen Śląskie
12 507
Mercedes 406
5
Mercedes 406
1977 - 4 010 h - 62 000 km
Unimog
Italien, Piemonte (TO)
Mercedes U90
9
Mercedes U90
1995 - 79 960 km
Unimog
Niederlande
14 750
Mercedes Unimog 2450 L 38
10
Mercedes Unimog 2450 L 38
1995 - 43 000 km
Unimog
Frankreich, Ile-de-France (78)
53 000
Mercedes 406 BT
4
Mercedes 406 BT
1976
Unimog
Frankreich, Haute Normandie (27)
20 000
Mercedes U1000 Rail Route
4
Mercedes U1000 Rail Route
1984 - 104 866 km
Unimog
Frankreich, Basse Normandie (50)
Mercedes UGN 400 Rail Route
3
Mercedes UGN 400 Rail Route
2009 - 3 050 km
Unimog
Frankreich, Basse Normandie (50)
Mercedes U1650 Rail Route
2
Mercedes U1650 Rail Route
1992 - 54 932 km
Unimog
Frankreich, Basse Normandie (50)
Mercedes UNIMOG U400
8
Mercedes UNIMOG U400
2002 - 2 200 h - 31 800 km
Unimog
Frankreich, Franche Comté (25)
58 000
Mercedes Unimog 425 C
3
Mercedes Unimog 425 C
1985 - 7 000 h - 30 000 km
Unimog
Frankreich, Auvergne (63)
14 500
Mercedes U90
10
Mercedes U90
1995 - 30 809 km
Unimog
Italien, Piemonte (CN)
Mercedes Unimog 404S
3
Mercedes Unimog 404S
1965
Unimog
Frankreich, Basse Normandie (50)
3 500
Mercedes UNIMOG 406
8
Mercedes UNIMOG 406
1998 - 97 383 km
Unimog
Polen Pomorskie
Mercedes 435-U1300L
10
Mercedes 435-U1300L
1980 - 30 801 km
Unimog
Italien, Emilia-Romagna (FC)
Mercedes UNIMOG U1850 L/38 215CH
5
Mercedes UNIMOG U1850 L/38 215CH
1997 - 770 h - 50 000 km
Unimog
Belgien
85 000
Bremach 4x4
10
Bremach 4x4
1996 - 50 322 km
Unimog
Italien, Piemonte (CN)
25 000
Mercedes Unimog 406
10
Mercedes Unimog 406
1998 - 97 383 km
Unimog
Polen Pomorskie
15 900

Unimog – ein Allzweckfahrzeug mit fast Grenzenlosen Einsatzmöglichkeiten

Der Unimog ist ein Geräteträger und Klein-Lkw mit Allradbetrieb, der für die verschiedensten Arbeitseinsätze genutzt werden kann. Der Name steht ausgeschrieben für Universal-Motor-Gerät. Seit 1953 ist Unimog eine Modellbezeichnung von Mercedes-Benz. Traditionelle Einsatzbereiche sind die Land- und Forstwirtschaft, aber auch im Militär,bei der Feuerwehr, bei Hilfseinsätzen und im Straßendienst der Kommunen kommen diese Fahrzeuge regelmäßig zum Einsatz.

Sie möchten einen Unimog gebraucht kaufen? Bei MachineryZone finden Sie eine große Auswahl an neuen und gebrauchten Unimog zu fairen Preisen.

Unimog

Überdurchschnittliche Geländegängigkeit

Die Fahrzeuge werden als „Frontsitztraktor mit Allradantrieb“ klassifiziert, die auf vier gleichgroßen Rädern basieren. Sie werden historisch in sechs Kategorien eingeteilt, vom landwirtschaftlichen Ur-Unimog über den kompakten Geräteträger bis hin zum schweren Fahrzeug. Ab 2000 wird die Produktion der mittleren und leichten Baureihen jedoch aufgegeben, 2017 werden vom Hersteller nur noch die Baureihen 405 und 437 produziert und verkauft. Diese Baureihen werden von Daimler auch als hochgeländegängige Unimogs bezeichnet. Neben den Modellbezeichnungen von Mercedes-Benz verkaufen einige internationale Firmen, wie zum Beispiel MAN, vergleichbare Fahrzeuge.

Die aktuelle Baureihe 405 verfügt über eine hohe Geländegängigkeit dank Allradantrieb und einer 100%igen-Steigfähigkeit, sprich die Fahrzeuge können 45 Grad-Steigungen meistern. Zudem besitzen diese Fahrzeuge mit ihren hohen Portalachsen über eine hohe Bodenfreiheit. Der Nutzen der Fahrzeuge wurde zudem in den letzten Jahren durch Leistungshydraulik und Wechsellenkung optimiert. Schwere Baureihen sind zudem mit leistungsstarken Lkw-Motoren ausgestattet.

Alle Baureihen verfügen über Leiterrahmen (in der Regel mit Hilfsladefläche), Portalachsen, Getriebe mit integriertem Verteilergetriebe und meist permanenten Allradantrieben. Die kantige Fahrerkabine aller derartigen Fahrzeuge ist in ihren Grundzügen seit 40 Jahren so gut wie unverändert geblieben. Einige Modelle werden auch als Dual-Use Fahrzeuge bezeichnet, diesowohl im zivilen als auch im militärischen Bereich zum Einsatz kommen.

Dank überdurchschnittlicher Geländegängigkeit sind die „Universal-Motor-Geräte“ auch beliebte Allrounder für Expeditionen, Fernreisen oder auch Katastrophenhilfseinsätze – dann als Offroad-Laster mit entsprechenden Kofferaufbauen. Unwegsames oder steiles Gelände? Alles kein Problem … Egal, ob über Felsen, Treppen oder durch das Wasser: Die Fahrzeuge kommen überall dort hin, wo alle anderen schon längst nicht mehr weiter können. Mit einer Wattiefe von rund 1,20 m durchqueren sie problemlos Gewässer und Flüsse.

Weitere Einsatzzwecke findet der vielseitige Unimog als Straßenfahrzeug mit entsprechenden Geräteaufbauten für Mäharbeiten, die Straßenreinigung, das Leitplankenputzen oder das Schneeräumen in den Kommunen sowie in bergigen Regionen für die Versorgung höher gelegener Berghütten.

Im privaten Gebrauch eignet sich das Geländefahrzeug zum Beispiel für den Transport von Holz oder sperrigen Materialien.

Entwicklung und Besonderheiten

Die ersten Fahrzeuge wurden ab 1945 entwickelt. Ab 1949 wurden die Fahrzeuge serienmäßig produziert, zunächst von der Firma Erhard & Söhne, später dann von Mercedes-Benz/Daimler AG. Besonderheiten der Fahrzeuge waren damals unter anderem die vergleichsweise hohe Geschwindigkeit, der Allradantrieb mit Differenzialsperren, die Teleskopstoßdämpfer und die Deichselachsen. Die ersten Fahrzeuge wurden vorwiegend für den landwirtschaftlichen Einsatz gebraucht. Ende der 60er Jahre führte Mercedes-Benz die erste leichte Baureihe ein.

Die Fahrzeuge werden seit 2002 im Mercedes-Benz-Werk in Wörth am Rhein gefertigt. Rund 600 neue Exemplare werden jährlich in Deutschland verkauft, davon etwa 20 % an private Firmen, die das das Universal-Motor-Gerät für seine extreme Wandelbarkeit schätzen. (Vgl. n-tv.de 2015) Der deutsche Markt ist eines der wichtigsten Absatzmärkte weltweit und erlebt ein stetiges positives Wachstum (Vgl. Mercedes-Benz Passion Blog).

Seit 1993 existieren ein Unimog-Club sowie ein Unimog-Museum in Gaggenau, dem früheren Produktionsstandort der Fahrzeuge. Dies ist ein Beweis für die historische Bedeutung dieser bis heute sehr beliebten und vielfältig eingesetzten Fahrzeuge.

Unverzichtbare Helfer für Einsätze aller Art

Landwirtschaftliche Betriebe, Feuerwehren, Hilfsorganisationen, THW, Kommunen, Bergwachten, Militär, Expeditionsteams … für sie alle ist der Unimog ein unverzichtbarer Helfer für Arbeitseinsätze aller Art.

Bei MachineryZone können Sie einfach und zu verlässig den Unimog kaufen, der Ihrem Bedarf am besten entspricht. Eine Liste der größten Hersteller finden Sie hier:

  • Mercedes
  • MAN
  • КЗНО
  • Brimont