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Hafenkrane gebraucht und neu zu verkaufen

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Куплю контейнерный морской кран STS Post Panamax б/у в хорошем рабочем техническом состоянии с любой колеёй.... - Hafenkran

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Kalmar

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Shuttlelift 5540F

Gebraucht - Akzeptabel - Hafenkran

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Hafenkran

Ein Hafenkran ist ein Hebezeug, der am Kai steht oder auf einem Schiff montiert ist (Schwimmkran). Er wird in Häfen zum Be- und Entladen von Schiffen und in Werften zur Montage und Reparatur von Booten und Schiffen eingesetzt. Hafen- und Werftkrane werden zu verschiedenen Arbeiten verwendet, aber ihre Merkmale sind ähnlich. Ausserdem kann ein Hafenkran auf Lagerplätzen und bei Gleisbau verwendet werden.

Über Hafenkrane gestern...

Die Geschichte der Hafenkranen ist im Mittelalter angefangen. Ein damaliger Hafenkran war eine drehbare Konstruktion mit zwei Treträdern oder einem Wellrad. Historische Hafenkrane sind bisher in manchen europäischen, ehemalig hanseatischen Städten erhalten. Am ältesten ist das Krantor in Danzig (Polen) an der Mottlau. Diese bekannte Sehenswürdigkeit war gleichzeitig ein Kran und ein befestigtes Stadttor. Das Krantor besteht aus zwei Halbrundtürmen aus Backstein und einem Hebewerk dazwischen. Er diente zum Beladung von Schiffen (vor allem mit Bier) und Aufbau von Masten. Die Hubkraft betrug 4 Tonnen, die Hubhöhe – 11 Meter. Andere alte Hafenkrane befinden sich vor allem in Deutschland: Trier (Alter Krahnen, der zweite älteste Kran in Europa, der 1413-1910 in Betrieb war), Bingen, Andernach, Flensburg, Oestrich-Winkel, Würzburg, Hanau, Marktbreit, Otterndorf, Lüneburg, Rostock, Stade und Saarbrücken. Ausser Deutschland gibt es historische Hafenkrane in Brügge (Belgien) und Utrecht (Holland).

Hafenkran

Hafenkran

...und heute

Moderne Hafenkrane gehören meistens zu Portalkranen. Ihre Konstruktion ermöglicht gleichzeitiges Heben und Senken des Lasts, Umdrehung und Bewegung auf Schienen den Kai entlang. Portalkrane sind meistens Schienenfahrzeuge, aber gibt es auch stationäre Bockkrane. Sie bestehen aus einer waagerechten Stahlbrücke auf zwei senkrechten Stützen, was wie ein Portal über dem Arbeitsbereich (z. B. Schienenweg) aussieht. Entlang die Kranbrücke bewiegt sich zwischen den Stützen eine Laufkatze mit dem Hubwerk oder ein Schienendrehkran mit Haken oder Greifer. Der Last kann in allen drei Richtungen bewogen werden.
Der kräftigste Hafenkran der Welt heisst Taisun und befindet sich in China, im Hafen von Yantai, am Gelben Meer. Seit 2008 ist er der Guinness-Rekordhalter für den schwersten Last, der mit einem Kran gehoben sein konnte: einen mit Wasser gefüllten Leichter, der 20,13 Tonnen wog.

Formen der Hafenkrane

Haupttypen der Hafenkrane:

  • Portalkrane;
  • gummibereifte Portalkrane;
  • Halbportalkrane;
  • Portalwippdrehkrane;
  • Brückenkrane;
  • Hafendrehkrane;
  • Bockkrane;
  • Torkrane;
  • Schwimmkrane (Kranschiffe, Ponton- und Bargekrane);
  • Drehkranzkrane.

Verschiedene Arten der Hafenkrane werden in Deutschland von mehreren Herstellern produziert: Altmann, Carl Stahl, Demag, Kranbau Köthen, Liebherr, Gottwald, Tenova Takraf, Ralf Teichmann und Sennebogen. Andere bekannte Hersteller sind GH Intertech, Cormach, Unex, Potain und Konecranes.