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Dieselstapler gebraucht und neu zu verkaufen


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Kalmar DCE 55-6HM
8
Kalmar DCE 55-6HM
2006 - 8 560 h
Dieselstapler
Österreich
Linde H30D
5
Linde H30D
2001 - 3,0 t - 3,7 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Nordrhein-Westfalen
4 450
Linde H30D-02
9
Linde H30D-02
2013 - 11 845 h - 3,0 t - 4,6 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
17 900
Linde H30D-02
9
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2013 - 6 382 h - 3,0 t - 4,7 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
19 900
Linde H30D
9
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2007 - 12 433 h - 3,0 t - 3,1 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
12 900
Eurotrac FD30-1
10
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2019 - 3,0 t - 4,5 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
16 500
Linde H80D-03
7
Linde H80D-03
2007 - 10 600 h - 8,0 t - 4,2 m
Dieselstapler
Deutschland Hamburg
Yale GDP 40 mit Brandschaden
8
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2001 - 950 h - 4,0 t - 6,0 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
3 800
Linde H25D
10
Linde H25D
2014 - 14 000 h - 2,5 t - 4,4 m
Dieselstapler
Deutschland Thüringen
15 900
Linde H25D
10
Linde H25D
2014 - 12 200 h - 2,5 t - 5,0 m
Dieselstapler
Deutschland Thüringen
15 900
Linde H60D-01
10
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Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
29 900
Eigenanfertigung Samuk S25 Dieselstapler
3
Eigenanfertigung Samuk S25 Dieselstapler
2018 - 20 h - 2,5 t - 4,8 m
Dieselstapler
Österreich
18 500
Hyster H7.00XL
4
Hyster H7.00XL
2005 - 10 500 h - 7,0 t - 6,1 m - Luftreifen
Dieselstapler
Deutschland Hamburg
Linde H35D
10
Linde H35D
2013 - 6 840 h - 3,5 t - 4,7 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
18 900
Doosan D 30 G Plus
10
Doosan D 30 G Plus
2018 - 3,0 t - 4,7 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
21 000
Linde H70D-03
10
Linde H70D-03
2008
Dieselstapler
Deutschland Hessen
12 500
Kalmar Kalmar DC 37-1200/37 Ton. Container/ Schwerlast
10
Kalmar Kalmar DC 37-1200/37 Ton. Container/ Schwerlast
1990 - 10 897 h
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
63 900
Kalmar DC 52-1200/4 52 Tonnen Container/ Schwerlast
10
Kalmar DC 52-1200/4 52 Tonnen Container/ Schwerlast
1995
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
99 500
Linde H 30 D
7
Linde H 30 D
2009 - 4 817 h - 3,0 t - 5,3 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
19 900
Linde H45D-01
8
Linde H45D-01
2010 - 4 730 h - 4,5 t - 2,8 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
25 900
Linde H 80 D 900
8
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2012 - 7 921 h - 8,0 t - 3,8 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
46 900
Daewoo D 255-3
10
Daewoo D 255-3
2000 - 12 775 h - 2,5 t
Dieselstapler
Schweiz
4 510
Yale GDP 45 MJ
10
Yale GDP 45 MJ
2002 - 48 186 h - 4,5 t - 4,9 m
Dieselstapler
Schweiz
10 125
Toyota 02-8FDF30
9
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2013 - 4,7 m
Dieselstapler
Deutschland Baden-Württemberg
Kalmar DCD 120-12
8
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2002
Dieselstapler
Österreich
Linde H35D-02 EVO
10
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2017 - 3,5 t - 4,7 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Baden-Württemberg
37 500
Hyster S 180 XL
5
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2003 - 900 h - 8,0 t - 1,8 m - Bereifung
Dieselstapler
Deutschland Baden-Württemberg
55 000
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10
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2014 - 300 h - 3,5 t - 6,1 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Baden-Württemberg
30 000
Toyota 02-8FDF25
10
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2018 - 2,5 t - 4,7 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Baden-Württemberg
22 200
Manitou MI25D Y E3 S3
10
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2019 - 2,5 t - 4,7 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Baden-Württemberg
Linde H 35 DG
2
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1992 - 11 265 h - 3,5 t - 5,4 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
7 900
Linde H 25 D
7
Linde H 25 D
1984 - 8 630 h - 2,5 t - 4,4 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
3 900
Kalmar DCD 55-6H
9
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2003
Dieselstapler
Österreich
11 000
Kalmar DCD 160-12
10
Kalmar DCD 160-12
2003
Dieselstapler
Österreich
Kalmar DCE 160-12
10
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2007
Dieselstapler
Österreich
OMG ERGOS 45
6
OMG ERGOS 45
2006 - 1 900 h - 4,5 t - 3,3 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Baden-Württemberg
Hyster H3.5 FT / SS + 4. Ventil / Waage / Partikelfilter
10
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2012 - 3 952 h - 3,5 t - 3,6 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
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15 890
Kalmar DCE 160-12
8
Kalmar DCE 160-12
2004
Dieselstapler
Österreich
Kalmar DCE 120-12
8
Kalmar DCE 120-12
2005
Dieselstapler
Österreich
Kalmar DCE 120-12
10
Kalmar DCE 120-12
2004
Dieselstapler
Österreich
Linde H 30 D
2009 - 19 140 h - 3,0 t - 4,2 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
9 900
Linde H 60 D
7
Linde H 60 D
1991 - 12 142 h - 6,0 t - 6,0 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
9 900
Toyota 8FDF30
10
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2011 - 12 000 h - 3,0 t
Dieselstapler
Deutschland Rheinland-Pfalz
14 900
Doosan D55SC-5
10
Doosan D55SC-5
2013 - 2 169 h - 5,5 t - 4,8 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Nordrhein-Westfalen
26 900
Linde H80D-03
10
Linde H80D-03
2008 - 11 600 h - 8,0 t - 3,7 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
17 900
Mitsubishi FD45KZ
10
Mitsubishi FD45KZ
2007 - 15 179 h - 4,5 t - 4,1 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
11 900
Nissan FG02A25Q
10
Nissan FG02A25Q
2002 - 9 806 h - 2,5 t - 2,8 m - Luftreifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
5 900
Jungheinrich DFG435
10
Jungheinrich DFG435
2010 - 6 628 h - 3,5 t - 2,6 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
10 900
Linde H 80 D 01 900
2011 - 19 517 h - 8,0 t - 5,3 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
26 900
Linde H 50 D
2
Linde H 50 D
2016 - 1 603 h - 5,0 t - 6,3 m - Super-Elastik-Reifen
Dieselstapler
Deutschland Niedersachsen
45 900

Dieselstapler

Diesel Gabelstapler: Informationen und Funktionsweise

Diesel Gabelstapler sind die verbreitetsten Gabelstaplerausführungen. So wie benzin-, flüssiggas- betriebene (LPG) und elektrische Gabelstapler gehören sie zur Gruppe der Warentransport-Geräte (und selbstverständlich auch zu Baumaschinen). Sie werden vor allem in Fabriken, Warenhäusern, Häfen, Supermärkten und überall dort wo Palettenlagersysteme genutzt werden, eingesetzt.

Diesel-Gabelstapler werden vorzugweise draußen genutzt. Im Gegensatz zu Elektro-Gabelstapler können sie nicht in Innenräumen benutzt werden. Zum einen wegen des Lärms, zum anderen aufgrund der Abgasemissionen. Dennoch haben dieselbetriebene Gabelstapler einen Vorteil gegenüber Elektrostapler, dass sie nicht wieder aufgeladen werden müssen. Ein Diesel-Gabelstapler kann den ganzen Tag in Betrieb sein und muss nur betankt werden, wenn der Kraftstoffpegel extrem niedrig ist. Seine Kraft und Hebekapazität übertrifft sogar die der Elektrostapler (er kann sogar mit Anhänger fahren). Mithilfe ihrer Hochleistungsmotoren sparen Diesel-Gabelstapler sowohl Energie als auch Zeit.

Dieselkraftstoff ist zudem billiger als Benzin oder Propan. Darüber hinaus schränkt ein voller Dieseltank den Gabelstapler nicht in seiner Manövrierfähigkeit ein. Im Unterschied zu flüssiggasbetriebenen Gabelstaplern mit externem Tank, haben dieselbetriebene ein internes Kraftstoffsystem, das es ermöglicht, sich ohne Schwierigkeiten fortzubewegen.

Dieselstapler

Dieselstapler

Ein nützliches Baugerät

Die Vorteile eines Diesel- und Elektro-Gabelstaplers wurden in einem Toyota Hybridfahrzeug vereinigt. 2009 baute der japanische Hersteller einen Elektro-Dieselgabelstapler, der während der Fahrt ausschließlich Batteriestrom benutzt und die Batterie mit dem Dieselmotor während des Hebens und Ladens kombiniert. Seine Hebekapazität beträgt 3,5 t. Toyota zufolge verbraucht er 50% weniger Kraftstoff und produziert 50% weniger Abgase.

Diesel Gabelstapler, wie auch andere Warentransportgeräte, werden zum Beispiel von Toyota, Crown, Jungheinrich, Mitsubishi, Komatsu, Nissan, TCM, Doosan Infracore, Clark, Manitou, Hyundai, Hyster und Yale hergestellt.